据了解，苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)宣布为了进一步促进苏伊士运河的运输，针对“化学品和其他液体散装”油轮发布了一份新的通行费减收通知。
通知内容
A.对于在“美湾”一侧和另一侧的印度及其东部港口(包括远东地区)的以下地区之间运营的化学品和其他液体散货船应获得以下退费百分比:
1、印度次大陆以西的港口(从“巴基斯坦卡拉奇”开始直到印度西部的科钦)应获得苏伊士运河正常通行费的25%的折扣。
2、位于“科钦港”以东直到“巴生港”之前的港口应获得苏伊士运河正常通行费55%的折扣。
3、“巴生港”及其东部港口应获得苏伊士运河正常通行费75%的折扣。
B、对于在“北美东岸”港口与印度及其东部港口(包括远东地区)之间运营的化学品和其他液体散货船应获得以下退费百分比:
1、位于“科钦港”以东直到“巴生港”之前的港口应获得苏伊士运河正常通行费15%的折扣。
2、“巴生港”及其东部港口应获得苏伊士运河正常通行费25%的折扣。
折扣适用于7月1日至12月31日期间通行的船舶。
苏伊士运河于1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
然而，近年来，该运河频繁发生航船拥堵事件，给航运带来不小的挑战，许多船公司选择“绕道而行”。
此次下调通行费后，之前“绕道”的船公司会选择继续走苏伊士运河吗？
