今日，华晨宝马全新iX1 L正式亮相。新车与全新一代X1（燃油版和插混版）均基于FAAR油电共享平台架构打造。新车使用了焕然一新的外观和内饰设计，搭载最新的iDrive 9人机交互系统和多项科技化功能；国产版车型进行加长设计，内部配置更加豪华。
华晨宝马iX（参数丨图片）1 xDrive30L预计会搭载前后双电机。作为参考，海外版车型搭载的前后双电机综合功率230kW、扭矩494N·m，四驱，百公里加速5.7秒，极速180km/h；电池能量64.7kWh，能量密度152Wh/kg；WLTP综合百公里电耗18.4kWh-17.3kWh，综合续航413km-438km；交流充电速率11kW和22kW（6小时30分和3小时45分充满）、直流充电速率130kW（29分钟从10%充至80%，充电10分钟续航增加120km）。
iX1 xDrive30L搭载xDrive四驱系统，确保在各种天气和道路条件下都能过最大限度地提高牵引力、敏捷性和稳定性。
新车的前后轴上的两个电动机构成了一个电动xDrive系统。两个电机可以通过特殊的扭矩控制系统来达到相互协作，这套系统可以与DSC和AWD等稳定系统共同起到车轮限滑的功能。在特定的驾驶情况下，只需改变前后电机之间的动力分配，即可增加牵引力和脱困能力。
新车在底盘调校方面进一步强调了运动性和舒适性的平衡，将材料进行轻量化处理；并对前桥弹簧和后桥三连杆进行升级。同时还首次提供自适应M悬架进行选装，可将行驶高度降低15mm。
华晨宝马全新iX1 L使用了宝马最新的X家族设计理念，同时车身比例也比前代更加完美，而车身尺寸也得到增加。其中，华晨宝马全新iX1 L的长宽高分别为：4616、1845、1641mm，轴距2802mm；相比海外版全新X1的车身尺寸在长度（4500mm）和轴距（2692mm）上分别增加了116mm和110mm，同时比现款国产X1轴距（2780mm）也长了22mm。
华晨宝马全新iX1 L的外观更显精致，其双肾前格栅尺寸更大，搭配两侧“倒L”型LED大灯组，辨识度极高，也更具攻击性。另外，新车不仅使用了封闭式前格栅，还在中网、前包围、侧裙、后包围等加入了代表新能源的蓝色装饰。
华晨宝马全新iX1 L的内饰更富有科技感。最吸睛的当属一体化曲面屏，由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸触控多媒体中控屏组成；其内部装载了最新的iDrive 9人机交互系统，大幅简化了物理按键，并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式，十分便利。
因新车整体尺寸的增加，其内部空间也相应的变得更大。新车的第二排为三个独立设计的座椅，舒适性显著提升；不仅能调整靠背角度，还可按比例放倒；而行李箱容积则为540-1600升。
