合资品牌的新能源翻身仗 由东风日产新能源启辰大V DD-i超混动打响

“合资品牌卖不好新能源车”这或许已经成为很多人的共识,当然,残酷的市场现实也在不断印证这句话的准确性。

和“卷到没朋友”的自主品牌们相比,合资品牌的新能源车,要不然就是配置高的价格没自主品牌有竞争力,要不然同价位的配置水平又打不过自主品牌。而现在的消费者特别是年轻消费者,也越来越看重性价比和智能化。时不我待,如果合资品牌还不能及时转身,在新能源市场甚至有可能面临被淘汰的局面。

合资品牌的新能源翻身仗 由东风日产新能源启辰大V DD-i超混动打响

好在7月8日,东风日产启辰大V DD-i超混动来了!11.89万-14.99万元的官方指导价一公布,确实出乎了很多人的意料。不到12万元的起售价,比此前公布的13万元预售起步价低了许多,而且这个价位明显是比潜在竞争对手如比亚迪宋PRO DM-i、吉利银河L7、哈弗枭龙等都明显更有竞争力,也不禁让人期待这款车后续的市场表现究竟如何。

合资品牌的新能源翻身仗 由东风日产新能源启辰大V DD-i超混动打响

此次,东风日产启辰大V DD-i超混动共带来了四个版本,其中NEDC综合工况纯电续航里程分别为60km和110km,混动模式综合续航里程更是高达1132km。“油电同价”也在东风日产启辰大V DD-i超混动上面得到了再次验证。

作为东风日产新能源立足市场的启辰,也将助力东风日产下一个20年的蓬勃发展,以大厂身份入局开卷,推出了首款插混新能源,也为市场重新定义“合资高品质插混SUV”提供了新的样板。

东风日产启辰大V DD-i超混动的到来,能否打破消费者选购插混SUV的思维惯性,帮合资品牌在新能源汽车市场打个漂亮的翻身仗呢?那我们就要看看这款车都有哪些看家本领,让消费者愿意主动掏腰包了。

合资品牌的新能源翻身仗 由东风日产新能源启辰大V DD-i超混动打响

首先,是在品质和安全层面的不妥协。东风日产启辰大V DD-i超混动搭配的全域安全电池,采用5种远高于国标及友商的电池结构设计与检验标准,高规格保证电池安全,在设计之初就通过实验验证,确保电池不怕振动、跌落和碰撞,保证了日常用车的电池安全。

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同时,东风日产启辰大V DD-i超混动源自日产世界级标杆工厂,遵循1800多道生产工艺标准,采用了日产高刚性ZONE BODY车身结构,并通过了百万公里可靠性测试,以国际水准的严苛要求保证产品的安全可靠。

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其次,在系统运行效率和路况场景匹配上更智能。作为一款插电混动车型,东风日产启辰大V DD-i超混动配备了超越同级的智能电混系统,能够极大提升操作的便捷性,让驾驶者更快适应新能源车型的驾驶习惯。

东风日产启辰大V DD-i超混动搭载的IHS智能电混系统可以根据驾驶场景,根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,无需手动设置SOC,不会带来学习负担,堪称混动系统界的“傻瓜模式”。这套系统整体遵循多用电,少用油,纯电优先,高效用油的“智能超混法则”,无论是城市路况还是高速路况,都能自主切换轻松适应,真正实现不省动力只省油。

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东风日产启辰大V DD-i超混动还全系标配Auto.E可调节单踏板系统,用户可以根据需求自行开启或关闭。这套系统可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,通过同一踏板实现加减速的顺滑切换,极大简化驾驶操作,在特定场景操作频次可降低50%,整体操作舒适性提升30%。

再者,就是天然电驱基因带来的愉悦驾乘享受。东风日产启辰大V DD-i超混动作为一款插电混动车型,在设计之初便围绕上车-落座-行驶全流程路径进行电动化驾驶体验考量,通过搭载的多维智能迎宾、NFS无感智能启动、多合1高集成电驱三大领先的智电驾驶交互技术,为用户带来丝滑流畅的纯电驾驶体验。

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同时,该车还配备了多维迎宾模式。当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后,主动进气格栅叶片便会开始挥动,同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动,营造出动感、尊贵的上车仪式感。

东风日产启辰大V DD-i超混动配备的NFS无感智能启动可简化行驶启动流程,取消了一键启动按钮,通过同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,上车即上电,真正做到落座挂挡即出发,让出行体验更丝滑。

此外,东风日产启辰大V DD-i超混动还采用了多合1高集成电驱,得益于优先用电的驱动逻辑加持,使得整体驾驶感受更接近于电驱,不仅带来更流畅平顺的驾驶感受,同时整车的静谧性也得到了极大的提升。

新车还配备了启辰V-link智联系统,支持人格化语音交互,并具备自主进化能力,只需动口就能轻松掌控全局。

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即日起至2023年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交车,即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。

合资品牌的新能源翻身仗 由东风日产新能源启辰大V DD-i超混动打响

东风日产启辰大V DD-i超混动作为13万级独一无二的合资插混SUV,正式在插混市场开启与自主品牌主导的“混”战。如今,东风日产启辰大V DD-i超混动已在全国上市,也标志着东风日产以合资身份入局,成为插混市场的格局重塑者,以实力成为消费者的性价比之选。给力的产品、给力的价格、给力的政策,启辰大V DD-i超混动这一次或许真能让消费者对合资品牌新能源SUV刮目相看了。

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