杨丹梨鹭 封面新闻记者 赖芳杰
充电桩越来越多，“成都造”新能源汽车品牌也很有竞争力。截至今年6月底，成都新能源汽车保有量达51万辆，居全国城市第六、非限购城市第一。
2025年，预计全市新能源汽车保有量达80万辆。7月11日，成都大运会城市宣传系列发布会上，成都市经信局分管负责人黄剑介绍，在政策引导下，成都市目前已成功导入极氪X、沃尔沃EX90等具有较强市场竞争力的新能源车型，相信未来将有更多的“成都造”新能源汽车走向消费市场。
“当前，成都汽车产业正积极响应国家绿色低碳战略、拥抱时代潮流，围绕 ‘转型、升级、强链、赋能’的总体思路，加速电动化、主攻智能化、布局氢能化，大力实施产业建圈强链。”黄剑介绍，今年以来，针对新发展形势，成都市制定了《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》《关于促进成都市新能源汽车产业发展的实施意见》及配套实施细则等政策措施，鼓励加快导入新能源车型、集聚核心零部件、建设充换电设施。同时，将成都都市圈、成渝地区双城经济圈也纳入政策共享范围，积极为打造成渝地区世界级汽车产业集群做贡献。
同时，围绕全市交通和能源结构优化调整目标，大力推进公共领域车辆全面电动化、新能源汽车换电模式应用试点以及氢燃料电池汽车“揭榜挂帅”三项重点工作。在加快充换电设施建设方面，成都市正加速布局覆盖全市域的“车桩匹配、适度超前、快慢结合、智能精准”的充换电设施网络，切实提升广大市民充换电的便利度和满意度。截至目前，全市累计建成电动汽车充电桩14.1万个，其中居民小区充电桩9万个。到2025年，我们力争累计建成各类充电桩17万个。
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